KPEL-M系列低電壓高電流直流電子負(fù)載-天津科億維電氣

電子負(fù)載原理- -恒壓模式

　是一個(gè)簡(jiǎn)單的恒壓電路，僅由一個(gè)穩(wěn)壓二極管構(gòu)成，其輸入電壓被控制在10V，無(wú)法進(jìn)行調(diào)整。

　　恒壓電路主要用于對(duì)充電器的測(cè)試，通過(guò)對(duì)輸入電壓進(jìn)行緩慢調(diào)整來(lái)觀察充電器的反應(yīng)，但上圖中的輸入電壓是不可調(diào)的，這怎么可以呢~讓我們接著來(lái)看看輸入電壓可調(diào)的恒壓電路吧~下圖就是一個(gè)常用的輸入電壓可調(diào)的恒壓電路，在圖中，MOS管上的電壓經(jīng)過(guò)R3和R2的分壓后送到運(yùn)算放大器與定值進(jìn)行比較，若電位器在10%即IN-為1V時(shí)，MOS管上電壓便為2V，實(shí)現(xiàn)了可調(diào)輸入電壓的恒壓電路。

電子負(fù)載的作用：能模擬一個(gè)參數(shù)可任意變化的負(fù)載，從而可測(cè)試電源在各種普通狀態(tài)和極限狀態(tài)下的表現(xiàn)。蓄電池也是電源，蓄電池的放電和放電測(cè)試也是免不了需要放電參數(shù)，以免電池受到傷害，比如恒流放電、恒功率放電、定電量放電、定時(shí)放電、過(guò)壓自停等等，當(dāng)然這需要電子負(fù)載具有條件觸發(fā)功能，如定時(shí)觸發(fā)、累計(jì)值觸發(fā)、參數(shù)閥值觸發(fā)等等。

電子負(fù)載的原理是控制內(nèi)部功率ＭＯＴ或晶體管的導(dǎo)通量（量占空比大小），靠功率管的耗散功率消耗電能的設(shè)備，它能夠準(zhǔn)確檢測(cè)出負(fù)載電壓，調(diào)整負(fù)載電流，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)模擬負(fù)載短路，模擬負(fù)載是感性阻性和容性，容性負(fù)載電流上升時(shí)間。 一般開(kāi)關(guān)電源的調(diào)試檢測(cè)是不可缺少的。

可編程直流電子負(fù)載是模擬真實(shí)負(fù)載的電子設(shè)備，經(jīng)常用于電源等驅(qū)動(dòng)的設(shè)備與產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)。

（1）電子負(fù)載可以通過(guò)動(dòng)態(tài)或者程序等的拉載模式來(lái)模擬實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)負(fù)載。

（2）電子負(fù)載可以測(cè)量電流，電壓，時(shí)間的參數(shù)，達(dá)到智能分析還有自行測(cè)試的問(wèn)題。

（3）電子負(fù)載也可以通過(guò)恒電壓、功率以及電阻等拉載模式，來(lái)進(jìn)行模擬的靜態(tài)負(fù)載。

使用過(guò)程中，為防止安全事故的發(fā)生，我為大家整理了一些安全注意事項(xiàng)。

請(qǐng)確保使用的過(guò)程中輸入的電壓不要超過(guò)額定電壓的百分之五十，不然很容易損壞模組，可編程電子負(fù)載具有一個(gè)接地端，如果有人將接地的那端沒(méi)有接入地下的話，都可能造成人員的傷亡以及潛在的危險(xiǎn)。